Как-то один заказчик решил покрасить в паркинге торгового центра столбы, чтобы те отражали направленный фарами автомобиля свет. Все же ездили в Ашаны за покупками и спускались на нижние уровни парковки, объезжали парковочные столбы, с нанесенными на них сигнальной краской цифрами номера парковки. Вертикальная разметка краской должна была указывать границы парковочного пространства, а в случае «узких» мест проезда сигнализировать об опасности. В случае перебоя с освещением парковочного места служить маркером границ машино-места.

Площадь парковки была большая 2500 кв.м., рисковать не хотелось и Заказчик приобрел минимальное количество материала у разных производителей попробовать как работает материал....

1. Что есть на рынке сигнальных лкм ?

Давайте начнем с теории. Что такое сигнальные краски ? Сигнальные краски – материалы повышенной яркости (видимости) для разметки принципиально важных объектов. В нашем случае – это парковочные столбики. Повышенная яркость краски достигается введением в их состав флуоресцентного пигмента, который и придает материалу максимальную видимость. Да, нам интересена история эксплуатации материала в ночное время суток, т.е. в темноте или сумерках. Вариант, когда покрытие эксплуатируют при солнечном свете (или днем) не интересен, так как объект и так достаточно освещен и заметен для наблюдателя. При этом мы полагаем, что яркость светого потока, его продолжительность, светимость и другие физические величины остаются неизменными (или несущественными) в условиях темного времени суток.

Так вот при попадании направленного света на поверхность, окрашенную флуоресцентной краской, он равномерно рассеивается по поверхности. Световой поток освещает яркую насыщенную цветом поверхность, выполняя тем самым свою основную сигнальную функцию. При этом эффект сигнальной маркировки виден на небольших расстояниях до 2-3 метров. Если отойти, например, с фонариком на 5-7 метров от столба, то в лучшем случае ты увидишь бледное пятно. Т.е. на «больших» расстояниях от 5 метров сигнальная краска просто не работает.

При этом эффекта светоотражения не происходит, потому что отсутствует светоотражающий агент. Собственно главный посыл статьи - для получения эффекта светоотражения одного пигмента мало.

Однако производители уверяют, что их сигнальные (флуоресцентные, постфлуоресцентные, светящиеся) краски типа АС-51, АС-554 Ф и проч. работают как светоотражающие за счет наличия яркого флуоресцентного пигмента. Но, как было сказано выше, эти материалы не работают, так как в их составе отсутствует светоотражающий агент.

Отдельная история про дорожную краску для горизонтальной разметки. Наверное все видели картину, когда при разметки дорожного полотна используется окрасочное оборудование с ручным/механическим посыпанием стеклошариками. Выглядит это так, по краю дороги ползет разметочное оборудование типа Graco Line Lazer или что-то подобное, из сопла которого выливается недорогая алкидная краска. Из второго сопла на свежую полосу разметки вылетают фракции стеклошариков. Либо рабочие посыпают свежее покрытие стеклошариками из ведра. Считается, что достижения максимального эффекта светоотражения покрытия необходимо, чтобы стеклошарики на 50% погружены в материал. Однако в жизни это проконтролировать достаточно сложно. Эффект светоотражения на поверхности получается не ровный и не сплошной. К тому же стеклошарики вылетают из покрытия от механического воздействия автомобильных шин. Но вернемся к нашим парковочным столбикам и технологии нанесения вертикальной разметки.

2. Светоотражающая краска – это краска со стеклошариками (светоотражающими агентами).

В предыдущим пункте мы утверждали, что для эффекта светоотражения необходимы стеклошарики. Так оно и есть. За одним исключением. Для получения светоотражающего материала серого цвета производители добавляют в состав алюминиевую пудру. И это работает. За счет оптического эффекта серого цвета пудры, по аналогии, когда Вы смотрите на себя в зеркало, такой эффект светотражения Вы и получаете. Только серый цвет не является сигнальным. В серый цвет не выкрашивают объекты, которым необходима максимальная видимость, разве что частный сектор. Поэтому, случай с серой светоотражающей краской мы не рассматриваем.

Собственно задача при производстве светоотражающей краски стояла, как не утопить стеклошарики в материал ? Точнее, как утопить их наполовину, с тем, чтобы половина стеклошарика снаружи пленки работала как светоотражающий агент ?

Ручной способ явно не подходил, потому как невозможно обеспечить адгезию стеклошарика к покрытию, не нарушив самого покрытия. Плюс вопрос вхождения стеклошарика наполовину или натреть в материал оставался открытым. Механический способ еще не придумали, ну и стоимость самой технологии нанесения была бы несопоставимой со стоимостью самого материала.

Ответ оказывается был на поверхности. Нужно утопить стеклошарики в материал, а потом их почистить (активировать). Так появился второй компонент светоотражающей системы - активатор А001.

3. Светоотражающая система: краска и активатор.

Технология получения светоотражающего лакокрасочного покрытия не очень сложна. На подготовленную поверхность наносится хорошо размешанный однокомпонентный материал, в составе которого присутсвуют стеклошарики. За счет предварительного смешивания материала мы получаем покрытие с равномерным распределением светоотражающих агентов.

Но стеклошарики находятся по пленкой и они не активны. Поэтому далее наносится второй финишный компонент – активатор А001. Его задача «достать» стеклошарики из под пленки и зачистить их. Собственно после зачистки и образования нового лакового слоя на стеклошариках мы получаем правильное светоотражающее покрытие.

Какие материалы входят в светоотражающее покрытие: грунтовочное покрытие ГР-102, светоотражающая краска СВ-101 и активатор А001.

Все эти материалы можно купить у изготовителя компании V Cyber. Этим материалом наш Заказчик и покрасил парковочные столбики.

При приобретении светоотражающей системы спрашивайте у производителя, что является светоотражающим агентом в нанесенном покрытии!